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ブライアン・ビアード | 2020年3月23日
現在、サッカーの試合は行われていないかもしれませんが、過去150年の間に、クラブや代表チーム、あるいはその両方でサッカーを蹴る以上の活躍をしたサッカー選手は数多くいました。我が国の国民的スポーツであるサッカーの黎明期には、クリケット、ラグビー、サッカーをプレーする選手が数多くいました。時には3つすべてをプレーする選手もいましたが、一般的には3つのうち2つをプレーしていました。これは決して悪いことではありません。
ウィリアム・ガン 彼もそのような選手の一人で、グリーブスやハースト、ケイン、ルーニーのように口にしやすい名前ではないかもしれないが、彼は国際サッカーやクリケットで活躍しただけでなく、今日まで受け継がれているサッカーの初期のルール変更の1つに重要な役割を果たした。
「ビリー」と呼ばれた彼は、1880年代にノッティンガム・フォレストとノッツ・カウンティでサッカー選手として活躍しました。また、ノッティンガムシャー・カウンティ・クリケット・クラブでもプレーし、1880年から1904年にかけてイングランド代表として11回のテストマッチに出場しました。背が高く運動能力に優れた「ビリー」は、ヴィクトリア朝時代に活躍した選手の中でも、ノッティンガム生まれの若者にふさわしく、いわば「もうひとつの才能」を持っていた選手の一人でした。
彼はスローインから80ヤードもボールを投げることができた。当時は片手投げがルール上認められていたからだ。彼は唯一の選手ではなかったが、おそらく最も有名な選手だった。しかし、 イングランド – スコットランド 1882年の試合で、スコットランド人はロングスローがチームに与える影響を恐れ、抗議しました。その抗議はあまりにも激しく、翌年、サッカー協会はルールを改正し、今日まで続く両手スローインを導入しました。
CBフライ ヴィクトリア朝時代のスポーツマンで、万能選手として活躍した人物で、もし彼が現代に生きていたら、DCスーパーヒーローになっていただろう。イングランド代表としてサッカーとクリケットの国際試合に出場しただけでなく、走り幅跳びの世界記録保持者でもあった。1902年にはサウサンプトンでプレーした。 FAカップ決勝 ファーストクラスクリケットで400試合近く出場し、95回のテストマッチにも出場しました。通算30,000万点以上を記録し、打率は50と驚異的な数字を残しました。また、伝えられるところによると、かつては空位となっていたアルバニア代表の座を年俸10,000万ポンドでオファーされたとのことですが、断ったそうです。
サッカーとクリケットは20th 世紀が進むにつれて、サッカーシーズンをクリケットシーズンに組み込む時間、意欲、能力のある選手は少なくなってきたが、 デニスコンプトン.
デニスはクリケットのキャリアをミドルセックス一筋で過ごし、イングランド代表として78キャップを獲得し、約39,000ランを記録し、平均51.85を記録しました。また、1936年から1950年にかけてアーセナルでもプレーしましたが、第二次世界大戦の影響でわずか54試合の出場にとどまりました。サッカーの才能は並外れていましたが、多くのサッカー選手と同様に、デニスも戦争の影響を強く受けました。戦時中の国際試合に12試合出場したにもかかわらず、平時の代表キャップは獲得できず、そのため、明らかに国際レベルにあったにもかかわらず、イングランド代表として公式に認められていません。彼はまた、母国代表としてクリケットとサッカーの国際試合に出場した最後のサッカー選手の一人でもあります。
ジミーグリーブ ジミーは、サッカー界の殿堂に君臨する選手として永遠に記憶されるでしょう。彼は元祖ゴールグラバーであり、クラブと代表チームで右サイドフォワードとセンターフォワードの記録を打ち立て、現在もイングランドのトップリーグで最多得点記録となる357ゴールを挙げています。しかし残念ながら、ジミーはイングランド代表が昇格争いを繰り広げる中で、ほぼ保証されていたポジションを失ったことでも記憶に残るでしょう。 1966ワールドカップ 母国でのトロフィー獲得に向けて。
ジミーはワールドカップのグループステージで、フランス戦で「スタッド」に当たって負傷しました。14針縫う怪我で、準々決勝のアルゼンチン戦の出場権をジェフ・ハーストに奪われました。もちろん、ジェフはイングランドサッカー史上最も有名なハットトリックで歴史に名を残しました。ジミーは1967年にイングランド代表として3試合しか出場せず、1969年に代表から引退しました。イングランドが世界タイトル防衛のためにメキシコに遠征する前年のことです。ジミーはサッカー選手としてメキシコに行くつもりはありませんでしたが、別の考えがありました。ラリードライバーとして、車でメキシコに行くつもりだったのです。
デイリー・ミラー紙がスポンサーを務めた1970年のワールドカップ・ラリーは、ジミーにとって少々胸を締め付けるスタートとなりました。アルフ・ラムゼイ卿が巨大なユニオンジャック旗を掲げてスタートを切ったからです。26号車、白黒のフォード・エスコートは、トニー・フォールと共にウェンブリー・スタジアムをスタートしました。過酷な16,245マイルのレースを終え、96台中わずか23台が完走。ワールドカップ初戦の5日前、ジミーは6位でフィニッシュしました。当時、デイモンの父であり、息子と同じくF1チャンピオンだったグラハム・ヒルはこう語っています。
ジミー・グリーブスは自動車界から称賛を浴びています。業界屈指のラリードライバーたちを相手に、これほど上位入賞を果たしたことは、彼にとってまさに輝かしい功績です。
ジェフ・ハースト1966年にジミー・グリーブスの不運の恩恵を受けた彼は、彼の功績によって永遠に記憶されるだろう。 ワールドカップ決勝のハットトリックしかし、サー・ジェフにはもう一つ、あまり知られていない名声があります。それは、彼がファーストクラスのクリケット選手でもあったからです。CBフライやデニス・コンプトンほど成果も実績も長くなかったかもしれませんが、それでも彼の功績は白黒はっきりしています。
数年前、幸運にもジェフにインタビューする機会に恵まれ、話が進むにつれて彼のクリケットのキャリアについての話になった。私は事前に調べていたことを引用してしまうというミスを犯してしまった。クリケット用語で「ゴールデンダック」と呼ばれる「0対0」のスコアだ。ジェフは当然のことながら侮辱されたと感じていた。彼は、1962年にリバプールのエイグバースで行われたエセックス対ランカシャー戦で、ファーストクラス・クリケットに出場した唯一の試合で、その成績は…と、ある英国王室のナイトの言葉を借りれば…だったと指摘した。
「ノー、ノー、ノーアウト。2回表ではアウトになっていなかったよ、わかったか？」
イアンボサムイングランド・クリケット界で最も偉大なオールラウンダーの一人と称される彼は、プロサッカー選手としても活躍し、その実力は、正気な人なら誰も彼のような功績を宣伝活動と捉えることはできないほどだ。1978年から1980年にかけてヨーヴィルFCで17試合に出場し1ゴールを記録し、1980年から1985年にかけてスカンソープ・ユナイテッドFCで11試合に出場した。
しかし、私は2つのスポーツを最高レベルでプレーした選手について、最後の言葉を1つ残します。 クリス・バルダーストーンクリスはレスターシャーでクリケットをプレーしただけでなく、2つのODIで審判も務めました。クリスはファーストクラスクリケットの試合に400試合近く出場し、テストマッチにも2試合出場、通算19,000ラン、平均34ランを記録しました。クリスはレスターシャーチームの黄金期に欠かせない存在であり、1985年にベンソン・アンド・ヘッジ・トロフィーで6個目の優勝メダルを獲得した時には、同州史上最多となる6個のメダル獲得者となりました。
しかし、クリスの物語で私が本当に好きなのは、1975 年に彼がカウンティ チャンピオンシップ ゲームとフットボール リーグ ゲームに同じ日に出場し、想像もできないほどの偉業を成し遂げたという歴史です。
クリスはチェスターフィールドで行われたダービーシャー戦で、レスターシャーのために2日目終了までに51ランを記録しました。試合終了後、彼は約30マイル離れたドンカスターへ出発し、ブレントフォード戦に出場しました。試合は1-1の引き分けに終わり、翌日チェスターフィールドに戻り、100ランを達成しただけでなく、3つのウィケットも奪い、レスターシャーの初のカウンティ選手権優勝に貢献しました。
他にも、複数のスポーツで頂点に立った選手は数多くいます。彼らについては後ほど詳しくお伝えします。
ブライアン・ビアード（サッカー協会副歴史家）による。
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